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キャリアとマネジメントの悩みに伴走します
名前
おなわ だいすけ
居住地
兵庫県
性別
男性
年代
50代前半
資格取得日
2025年5月13日
団体グループ
企業 | 学校 | 病院 | 行政 | 個人 |
- | - | - | - | 〇 |
個別面談方法
対面 | 電話 | Web面談 | メール |
- | - | 〇 | - |
対応可能エリア
北海道地方 | 北海道、 |
東北地方 | 青森県、 岩手県、 宮城県、 秋田県、 山形県、 福島県、 |
関東地方 | 茨城県、 栃木県、 群馬県、 埼玉県、 千葉県、 東京都、 神奈川県、 |
中部地方 | 新潟県、 富山県、 石川県、 福井県、 山梨県、 長野県、 岐阜県、 静岡県、 愛知県、 |
近畿地方 | 三重県、 滋賀県、 京都府、 大阪府、 兵庫県、 奈良県、 和歌山県、 |
中国地方 | 鳥取県、 島根県、 岡山県、 広島県、 山口県、 |
四国地方 | 徳島県、 香川県、 愛媛県、 高知県、 |
九州地方 | 福岡県、 佐賀県、 長崎県、 熊本県、 大分県、 宮崎県、 鹿児島県、 沖縄県、 |
対応可能業務
- 個別面談
- ロープレ対応
所有資格
- 国家資格 キャリアコンサルタント
- 2級ファイナンシャル・プランニング技能士
- メンタルヘルス・マネジメント検定Ⅱ種
- ビジネスマネジャー検定(東京商工会議所)
- コミュニケーション検定上級
対応可能分野
得意な年代(40代、50代)
ジョブ・カード作成支援
人材育成支援
ハラスメント相談
キャリアデザイン
組織開発支援
自己PR
大手鉄道会社に30年以上勤務、その半分以上の期間を管理職として組織のマネジメントに携わってきました。
鉄道の安全運行の大前提は「決められたルールや指示を守ること」ですが、それが行き過ぎると「上意下達」「指示待ち体質」になりかねません。
私はマネージャーとして、チームのメンバーが気兼ねなく提言・実行でき、いざというときに臨機応変な安全行動をとれるよう、心理的安全性の高い風土づくりとメンバーの背中を押すマネジメントに試行錯誤してきました。
そんな風土やマネジメントを実現するには、メンバーのキャリアへの志向を「昇進したい」という漠然とした考えから「今後どんな自分になってどんな活躍をしたいか。そのために今何をすべきか」という具体的なプランに進化させることがベースとして必要です。
キャリアアップを目指すメンバーに伴走し、共に悩んで考え続けています。
資格取得からは間もないですが、これまでの経験を活かし、クライアント様に寄り添った伴走型の支援に努めます。
鉄道の安全運行の大前提は「決められたルールや指示を守ること」ですが、それが行き過ぎると「上意下達」「指示待ち体質」になりかねません。
私はマネージャーとして、チームのメンバーが気兼ねなく提言・実行でき、いざというときに臨機応変な安全行動をとれるよう、心理的安全性の高い風土づくりとメンバーの背中を押すマネジメントに試行錯誤してきました。
そんな風土やマネジメントを実現するには、メンバーのキャリアへの志向を「昇進したい」という漠然とした考えから「今後どんな自分になってどんな活躍をしたいか。そのために今何をすべきか」という具体的なプランに進化させることがベースとして必要です。
キャリアアップを目指すメンバーに伴走し、共に悩んで考え続けています。
資格取得からは間もないですが、これまでの経験を活かし、クライアント様に寄り添った伴走型の支援に努めます。
キャリアコンサルティング業務経歴
勤務先での1on1ミーティングを通して、メンバーがキャリアステップを考える上での支援や、管理職のマネジメントの悩みの相談を行っています(経験約2年)
職務経歴
1994年~現在(在職中・副業許可済)
大学卒業後、大手鉄道会社に総合職として入社。運転士やダイヤ調整、安全対策などを経験。
現在は線区の運行を統括する部長職として、安全性とCS・ESの向上、メンバーが気兼ねなく新たな提案や、臨機応変な安全行動をしやすい風土づくりに取り組んでいます。
大学卒業後、大手鉄道会社に総合職として入社。運転士やダイヤ調整、安全対策などを経験。
現在は線区の運行を統括する部長職として、安全性とCS・ESの向上、メンバーが気兼ねなく新たな提案や、臨機応変な安全行動をしやすい風土づくりに取り組んでいます。
料金
オンライン面談 2,500円(50分)
キャリ協試験対策ロープレ 1,500円(1回分30分※フィードバック含む)
キャリ協試験対策ロープレ 1,500円(1回分30分※フィードバック含む)